Вы читаете журнал [info]martyn_charodey

Я переезжаю.


     Не знаю есть ли еще читатели у моего блога... но хочу на всякий случай сказать, что я переезжаю, а точнее съезжаюсь. так сложилось, что если отдельно публиковать записи в 4 разных сервисах, то получается ни в одном нет ни чего толкового и поэтому я принял решение съехаться в один блог, а из него уже делать репосты на соц сети и т.д. так что милости прошу на http://taksiii.blogspot.com/ буду рад вашим коментам.

P.S. Если вдруг обнаружу комментарии Юры Ермакова, даже порадуюсь, он хоть и задница, но комментатор отменный;)

P.P.S Думаю что на ряду с новыми публикациями буду переносить в Дальнобойное Такси записи из старого, не охота их терять ведь там много и интересного, и полезного.

Мы долго спорили о том, что производит Ямаха - дудочки с колонками, или мотоциклы с моторами и в результате пошли гуглить. 
Поиск сделал свое дело. Оказывается, что восток дело тонкое. Вот Вы как считаете если вы гуляя по городу увидите желтокожего гражданина верхом на мотоцикле играющего на дудочке вы сможете охарактеризовать это одним словом и так что без мата? А, я смогу! И это будет слово Ямаха. Сначала о мотоциклах.
 
        Ямаха Мотор.

Компания Ямаха мотор, основана в начале июля 1955 года. Учитывая, что бренд пережил жесткую конкуренцию того времени, а это около полутора сотен конкурирующих компаний, то не удивительно, что «набравшись сил и мощностей бренд дотянул до наших дней». А если учесть, что стартовали ребята с 30 000 000 ен, почти тремя сотнями сотрудников, производственными мощностями способными производить две сотни мотоциклов в месяц и оборудованием для производства самолетов, то как-то и нет ничего удивительного в том, что все получилось.
Теперь ассортимент их товаров существенно вырос. Ямаха, кроме спортивных мотоциклов также производит скутеры, квадроциклы, генераторы, снегоходы, лодочные моторы м много всякого в том же ключе.
 
А с «музыкантами» они не однофамильцы, а прямые родственники, и соседи, и коллеги. все как и положено в Японии. Но об этом в другой раз.
P/s/ Хочется отметиль что данный пост был написан специально для http://blogun.ru
4c4b03dd6bbf70fd1efca7349f63f0aa

P/s/ Хочется отметиль что данный пост был написан специально для http://blogun.ru
4c4b03dd6bbf70fd1efca7349f63f0aa

Монстр трек – больше чем машина! … и больше чем две.

Их не встретишь на обычной дороге, их размеры впечатляют, их рев завораживает, трюки, которые под силу этим гигантам, ни кого не оставят равнодушным.
О как умеет!
Начинка.
Свиду Монстр-трек  это обыкновенный автомобиль, поставленный на о-очень большие колеса. На самом же деле это не так. Нагрузки, которые принимают на себя узлы этих автомобилей, ни при каких условиях не под силу выдержать обыкновенным запчастям, ведь Монстр-трек – это всегда Шоу. Они взбираются по горам старых авто, падают, прыгают и даже делают сальто, а приземлившись на колеса продолжают развлекать публику. Разумеется рамный кузов, суперсильный двигатель и ряды амортизаторов, совмещенных с рессорными пластинами – это норма для такого авто. 
Так получилось, что получилось.
Все началось в далеком 1975 году, когда Боб Чандлер решил немого улучшить пикап Ford F-250 1974 года. Не хватало видимо Бобу клиренса, для того что бы с удовольствием покататься. Боб Чандлер начал модернизировать машину и установил на нее колеса с покрышками диаметром 120 см, потом еще, потом еще и еще до тех пор, пока она не потеряла почти все свои детали и не превратилась в то, что сейчас называют Биг-Фут или Монстр-Трек. 
Рекорд.
 Летом 1986 года Боб построил самый большой из своих Монстров. Его высота составила 4,7 м, высота покрышек - 3 м, вес - 17,236 кг. Сейчас пикап Bigfoot 5 находится на постоянной стоянке в городе Сент-Луис и периодически демонстрируется на местных праздниках. Этот экземпляр был признан самым большим и занесен в книгу рекордов Гиннеса.

24 Янв, 2011


Ё-мое – Ё-мобиль



Говорят, что отечественный автопром навсегда отстал от всех
остальных производителей «железных коней». Так-то оно так, да только не совсем.
ООО "Городской автомобиль" во главе с директором компании Андреем
Бирюковым сделали семимильный скачек в этой отрасли и выпустили первый народный
гибридный автомобиль в СНГ. Имя новому шедевру звучит просто и понятно – «Ё».
Счастливой звездой для «Ё» стал российский миллиардер Михаил Порохов, который
не-то шутки ради, не-то желая «почесать» собственное эго запустил и
профинансировал этот проект.


Читать дальше... ) 

Друзья Мои


Я в очередной раз вспомнил о том, что у меня есть этот блог и подумал немного оживить его.
Как раз к этому случаю у меня собралась небольшая папка статей которыми я и буду, время от времени и под настроение, пуляться.

Побывал сегодня на лекции Кротова... Вспомнил про чудный on-line инструмент рассчета маршрутов http://ati.su/Trace/Default.aspx Выдает список городов через которые потребуется проехать, расстояние от одного до другого, расстояние от точки старта до финиша. Прилагается картинка на гугловой карте.

15 Апр, 2010


Всем привет. Ищу того, кто знает как через суд погасить судимость. Интересует какие для этого нужно подготовить документы и прочая волокита.

Кст. доп вопрос. у когонибудь есть ИП или ЧУП на проведение ремонтных работ?

Не могу не поделиться!!!


Френды! У меня 2 короткие новости:
1, Поздравляйте меня! Сегодня получил права!
2, Я поставил на бук Линукс! Ни как не пойму хорошо это или плохо....

Разговор с самим собой


- Ну. И что ты делаешь? - спрашивал внутренний голос А
- Я гипнотизирую белый лист: а-а-а-а-а-а-а-а-а. - отвечал ему внутренний голос Б
- А что надо делать? - с намеком спрашивал Внутренний голос А
- А надо писать! - серьезно отвечал Б
- Ну так, а че ты?! - Как бы с наездом говорил А
- А хрен его знает. Боязно как-то за работу браться... - Внутренний голос Б не знал как отвязаться от А
- А чего боязно? - На зло заботливо, лез в душу внутренний голос А
- Не знаю... Просто боязно и все. - продолжал выкручиваться Б
- Короче так. - А, решительно взял инициативу в свои руки. - Щас берешь себя в охапку и внимательно читаешь материал. Замечаешь интересные моменты и делаешь статью на миллион знаков, и всю непременно интересную. Ты же понимаешь, что и работа у тебя занимательная, и платят за нее нормально, работать не заставляют - одни плюсы! А ты растекся тут, соплей по клавиатуре!
- Да это точно...
Я, как всегда, был прав. Тяжело работать без начальника.:( Самому себе выговоры устраивать, беседы разъяснительные проводить, за опоздания на работу взыскания накладывать. Сам себе начальник - тяжкий и слабо оплачиваемый труд. : (


А на завод все равно не пойду ;)

Новый Год


Зацените Новогоднюю Мышку! :)


Latest Month

Май 2012
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by [info]chasethestars